别克发动机当选“‘中国心’2018年度十佳发动机”

　　别克1.3T Eoctec双喷射涡轮增压发动机当选“‘中国心’2018年度十佳发动机”

　　2018年10月31日 近日，备受业界关注的“‘中国心’2018年度十佳发动机”评选榜单揭晓。经过多轮选拔及实车测试，上汽通用汽车别克新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机凭借其高性能、高可靠、高科技，和低油耗、低排放、低重量的优势，在众多竞争对手中脱颖而出，获得专业评委的肯定，当选“‘中国心’2018年度十佳发动机”。同时，别克英朗也荣膺“‘中国心’2018年度十佳发动机”推荐车型。

　　此次入榜“十佳”的别克新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机整合通用全球优势资源打造，是别克大力推进驱动技术革新的成果。它基于“单缸最优”设计理念开发，采用双喷射、小惯量涡轮增压器在内的多项创新技术，不仅强化发动机性能表现，达成“小排量大功率”的设计目标，而且实现了动力性能和燃油经济性的同步提升，带给消费者更强劲顺畅、更节油环保的产品体验。值得一提的是，新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机创新应用了12项静音减振核心技术和8项整车静音NVH技术，从而为三缸发动机在各种工况下的安静平顺运转提供了关键性的技术保障。此外，新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机依托上汽通用汽车全球领先的智能制造和高标准的全球供应链优势打造，并通过超高强度的试验认证充分保障了发动机的可靠性和耐久性。

　　同时，搭载此款获奖发动机的别克英朗也荣膺“‘中国心’2018年度十佳发动机”推荐车型。以读“懂”广大新生代消费群体的需求为核心，好看、好开、好乘、好用、好养一直是英朗备受消费者喜爱的主要原因。新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机在别克英朗车型上与6速DSS智能变速箱配合，可输出120kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，在1600～5200rpm宽泛区间能够持续输出90%以上的峰值扭矩，综合工况百公里油耗5.8L。

　　别克英朗荣膺“‘中国心’2018年度十佳发动机”推荐车型

　　值得关注的是，此次“‘中国心’2018年度十佳发动机”榜单中有7款小排量发动机入围，其中3款是三缸发动机，再次印证以三缸发动机为代表的内燃机小型化、增压化是大势所趋。自2017年10月，上汽通用汽车别克品牌在新英朗、阅朗以及GL6等车型上率先大规模普及搭载新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，引领小排量发动机技术的革新与发展。当前，“节能减排”已经成为汽车行业可持续发展的共识，而随着北京、天津、河北、山东、河南、广州等省市将提前实施更为严苛的“国六”汽车排放标准，消费者在选车、用车时对环保的需求也日益理性和成熟。前瞻市场和用户需求，别克品牌将继续依托上汽通用汽车的绿动未来战略，持续推进对传统驱动系统的高效升级，为消费者带来“更性能、更节能、更智能、更环保”的用车体验。