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轻松续航300km以上 中型纯电SUV海选

来源:汽车之家 2019-01-10 08:49:00

  宝沃BXi7

  售价区间(补贴后)28.50-30.50万元

  工信部续航里程:308km

  宝沃BXi7(参数|询价)是一款基于汽油版宝沃BX7打造而来的车型,新车共推出两款车型,采用了四轮驱动的形式,搭载49kWh的电池组,续航里程为308km,电池组可享受8年或12万公里质保。快慢充接口在驾驶员侧后翼子板处,使用慢充将电量充至90%需要8小时,快充将电池电量充至80%需要45分钟。

  在外观设计,宝沃BXi7的样式相信大家不会感到陌生,该车外观上的整体设计与宝沃BX7基本一致。中网上采用了大量的菱形元素,看着确实挺醒目,同时与宝沃那菱形的车标相呼应,雾灯区域同样被点缀式的黑色塑料所围绕着,营造的运动效果还不错。车侧和车尾的设计没有什么独特的,看上去挺圆润,样式上也不夸张,属于耐看型,驾驶员侧尾部是快充和慢充接口。

  内饰设计相对比前面两款车型更保守一些,依旧采用了实体按键,不过实际使用起来,感受不错。中控屏采用了内嵌式的设计,能起到一定遮挡阳光的作用,仪表盘采用了全液晶的形式,显示效果不错,三辐式的方向盘上手并不困难,就是握感有些偏硬。多媒体系统根据其电动车身份,在显示逻辑与BX7上的那套系统进行了一些改变,可查询车辆剩余电量、充电桩位置、续航里程和动力系统状态等。

  宝沃BXi7的座椅与BX7一样,造型样式挺宽大,填充物软硬适中,座椅上面印有菱形图案,后排座椅设置了3个头枕,不过后排中央座椅比较硬,并且地板有一定的凸起。在乘坐空间上,身高178cm的体验者坐进前排头部空间有4指,坐进后排,头部空间4指,腿部空间1拳2指。后备厢表现还可以,并没有因为它电动车身份让后备厢容积缩水,内部挺平整,并且座椅可支持4/6比例放倒。

  动力方面,该车前后桥分别搭载了一台永磁同步电机,采用了电动四驱的形式,两台电机的总最大功率为178kW(242Ps)最大扭矩390N?m,搭载了48kWh电池组,官方续航里程为308km。

  购车推荐

  宝沃BXi7的四驱旗舰版相比四驱精英版贵2万元,在续航和电机功率方面两车相同,四驱旗舰版在配置上更丰富,多了防紫外线玻璃、后排座椅比例放倒、座椅加热、真皮座椅、夜视仪等等配置,个人感觉还是蛮值得。如果预算充足,可以考虑直接上顶配车型。

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责任编辑:周震
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