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房车发展史丨不明觉厉,房车已出现100多年!

来源:乐奔汽车 2018-06-11 14:58:28

  1999年,贺岁片《不见不散》上映,房车第一次进入中国老百姓的视野,当时,人们跟剧中的李清(徐帆)一样,不明白刘元(葛优)为何住在这个带四个轮子的小房子里。刘元说,这是一种生活方式,跟你说不明白。

  在美国生活多年的刘元受美国文化的熏陶,已然接受了这种自由自在、无拘无束的房车生活。

  中国房车从2000年开始,发展至今不到20年。而美国房车已经出现100多年。  

  美国最早开始汽车旅行的时候,人们非常渴望能够把家带上路。房车发明以前,富人都会使用私人订制的火车旅行。但是却只能去有轨道的地方,没有轨道的地方就去不了,不免有些遗憾与不甘。房车的发明为普通居民的旅行带了翻天覆地的变化,使他们能带上整个家去旅行。 1910出现了一些加油站,和铺就良好的道路,还没有高速路,但是这个时候就已经产生了房车。

  美国比较权威的历史学家大卫·伍德沃斯(David Woodworth)、艾尔·赫斯巴特(Al Hesselbart)和罗杰·怀特(Roger White)认为现代房车产业始于1910年。

  以下这张照片就是第一个进行房车之旅的家庭,摄于1909年,在《房车杂志》上发表。可以看出当时的房车已经出具模型,空间应该不小,还带有一个“阳台”。

  1915年安海斯布希Anheuser-Busch制造了LamsteedKampkar露营车,基于福特T型汽车底盘,售价535美元,相当于现在的30多万美元。看上去比较小巧,车型也和那个时代的汽车风格一致。

  下面这个是1920年的小别墅房车,看来美国人很喜欢阳台。这辆车是基于福特TT型卡车底盘自行制造,所以框架很重,带后轴,能承重1吨。在1918年到1927年车底盘可以单独购买,可以看出主人非常有创造性。

  20世纪30年代,房车风靡一时。人们都在体验将家搬上轮子的奇妙旅程。以下这辆福特房车出自明尼苏达州的福特工厂,制造很少,留存至今的就更少了。该车最大的特点是木质车身,包钢壁板,这在当时非常流行。

  二战期间,所有房车生产全部停止。钢和橡胶都要供飞机制造使用,工人也被分配去做更重要的工作。那时的美国军人退伍后,很多都有很重的流浪情节,因为他们见识了更大的世界,所以想要去更广的天地里旅行,不再甘于局限于眼下的风景。这是一辆1946年的雪佛兰房车,产于一战结束几年之后,1989年的房车杂志评价它为独一无二。

  20世纪50年房车市场迸发了火花。以生产城市巴士著名的Flxible公司决定尝试一些新的业务。他们公认是第一家生产豪华巴士房车的公司,他们为这辆车命名为“地面巡航舰”。后来Flxbile公司被Custom Coach Corporation公司收购,但仍然是巴士房车领域的领头羊。以下是Flxbile在1957年生产的Starliner房车,已经完全修复。

  如果不提大众房车,那么房车历史是不完整的。以下这辆房车产于1968年,基础就是一辆大众汽车。伸展的车顶帐篷能够为露营者提供舒适的吃饭、睡觉的活动空间。谁能想到这种房车会变得这么流行呢!

  1973年到1978年之间,通用推出了一款超前的惊人的房车。这种房车非常流行,可能到现在都能在路上见到。该车为前轮驱动,而且是最早安装安全气囊的房车之一。漂亮光滑的玻璃纤维外壳也是非常抢眼。这辆房车长26英尺,搭载奥兹莫比尔的8缸发动机,有些车甚至安装了高级的恒速操纵器和空调。

  温尼贝戈是20世纪80年代美国房车界的翘首,最?的房车生产商,累计产量超过10万台。1984年产量总额达到4.11亿美元。以下这辆温尼贝戈Cheiftan房车为自行式A型房车,长23英尺,是80年代温尼贝戈房车最大的代表。车内后方设有上下床位,驾驶室上方也设有床位,是家庭出游的最佳选择。

  在过去35年的房车历史中充满了起伏和惊人的创新。2015年新出厂房车均价15万美元,高档房车25万美元起,豪华房车100万美元起。以下这辆eleMMent Palazzo豪华房车300万美元,堪称移动的豪宅,搭载可折叠可开启车顶和一个510马力的柴油引擎。

  房车的发展史也是人们追求自然、享受旅行、享受生活的发展史。其实在每个国家都有很多人向往这种旅行方式,因为对自然的追求和高质量生活的渴求是人性使然,与生俱来。房车旅行是一种非常有益于身心健康的旅行方式,希望在中国也能慢慢流行起来,成为一种普遍的大众的旅行和生活方式。

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