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新一代奥迪A6内饰颠覆想象

2018-05-18 09:43:00  来源:凤凰网汽车
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  当一个人在职场奋斗多年之后,突然意识到保温杯里早已有了枸杞、发际线越来越高、职场上升通道的天花板近在眼前的时候,好像自己就是传说中的有了中年危机的油腻大叔,如果还很“佛系”的驾驶一台人畜无害的7座SUV或MPV,是不是该做点什么?

  所以是时候改变一下自己的形象了——扔掉保温杯、换掉格子衬衣、用刷X音的时间学习新的知识……对了,要不要换台车为了表示自我进化的决心?比如十个男人九个想开的全新一代A6?

  “十个男人九个想开A6”在以往是不存在的,毕竟A6最早是用来“坐”的,本身它也是为“大叔们”准备的,国产之初也更是瞄准事业成功的“大叔”,直到“官车”身份褪去之后,奥迪迅速为A6赋予了年轻与科技的活力,成功的保住了A6在国内的市场地位,最近的一次中期改款更是让广大年轻消费者毫无负担的去选择它。

  而全新一代A6继续拉低受众群的年龄,预算充足的90后也完全可以把A6作为自己的座驾,因为全新一代A6在精神层面已经完全能够代表当下的年轻精英群体,毕竟不是所有人都是一种喜好。以奥迪来说,A4L强调运动,而A6就是高品质的格调与创新,并且用更大、更强的姿态来保护自己和家人,这确实是行政级轿车的优势之一。

  全新一代A6代号为“C8”,也与全新A8保持了一定的家族关系,更加精干的外表,无疑也适合更多的人群去选择。另外要说明的是,此次凤凰网汽车抢先试驾的是标准轴距版的全新奥迪A6,车身尺寸为4939x1886x1457毫米,轴距为2924毫米,而国产的长轴版会在晚些时候与大家见面,届时也将公布轴距加长幅度的秘密。

  继续说此次试驾的全新A6,初看上去和2016年中期改款的A6L区别不算很大,特别是前部的设计风格,大灯轮廓和前中网造型没有显著区别,但前大灯组内更加有科技感,中网内的格栅更立体也更醒目,加上全新设计的雾灯区域(海外版没有装备,但国产后应该会有),还是给人一副更加动感优雅的面貌。

  由于海外版A6没有加长,轴距只比A4L长了16毫米,所以对大家来说反而“不习惯”,但全新A6的前后车身的比例是接近完美的,配合21英寸的超大车轮与较低的底盘高度,体现出这个级别不常见的侧面动感,还要感谢起到降低视觉高度作用的车身腰线。

  尾部的变化十分显著,虽然没有使用全新A8L和全新A7上的贯穿式尾灯,但科技感爆表的尾灯和贯穿式镀铬饰条也让A6拥有的独特的动感风格。排气区域的地位被明显加强,设计上与尾灯类似,更加强调了奥迪新的尾部设计,不过但真正的排气管实际是在保险杠内,估计以后推出的高性能版S6、RS6会让排气管外露。

  就外部设计来说,全新一代A6已经能够证明奥迪在设计上的风格确立,新的产品通过更加完善、细致的改变,来达到提升视觉感受的目的,但它依然会让消费者一眼就能识别出其A6的身份,这种做法在德系高端车中很常见,同级的两个竞品车型也采用了同样的方式来进行改变。就当下来说,全新A6无疑是德系行政级轿车里的年轻设计标杆,在讨好80后乃至90后消费者的层面,远远的走在了前面。

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责任编辑:周震

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