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冬季来临说说冷却液那点事儿

2017-12-12 08:57:24  来源:洗车人家
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  冬季来临说说冷却液那点事儿,发动机需要散热大家都知道的,不知道的面壁去。发动机散热有三种方式:

  1.发动机本身散热,这个全靠风,没风啥也白费,这也就是很多主机厂宣传的全铝发动机散热好的根据。

  2.机油散热,机油可以带走活塞附近的大部分热量,所以机油的品质好坏不但影响机油的使用寿命,还影响发动机的工况,小伙伴们走点心吧,选择机油很重要,不要使用来历不明和品质低劣的机油。

  3.最重要的散热方式还是冷却液散热,记住不是水,是冷却液。水的沸点只有100℃冰点为0℃,满足不了发动机的工作要求。大部分发动机的冷却液沸点要求在110℃以上;冰点的要求根据使用环境甚至能达到-55℃。再加上水没有防腐、防沸等功能,所以发动机的冷却系统不能直接用水,切记。

   下面我们详细聊聊冷却液那点事儿。

  市场上的主流冷却液90%以上是乙二醇防冻液,乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低至-68℃,超过这个极限时,冰点反而要上升。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,防冻温度为-35℃。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入纯净水就行了。记住是经过处理的纯净水,自己可以买来纯净水烧开后冷却再加注即可。当然防冻液中还有其他成分如缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等,按比例添加才是我们所用的防冻液。一般的防冻液使用期限是3-4年,时间越长,防腐防垢等功能就会下降,影响发动机使用寿命。

  另外还有一种防冻液是丙二醇防冻液,也叫无水防冻液或防冻油。其特点是:冰点低:-50℃沸点高:165℃可终身不用换、不挥发、升温快、节省燃油尤其是北方的冬季,但缺点是成本高,流动性差,只是部分进口高端车辆已经装车使用,添加和更换时一定要注意区分。

  我们所见的冷却液有各种颜色,这些颜色的只是为了区别水和冷却液,并没有其他实质意义,不同品牌厂家的冷却液,最好不要混用,每个厂家使用的化学品的纯度和工艺都不太相同,容易引起化学反应,造成冷却液的变质和失效。

责任编辑:杨鹏冲

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