车底盘“发散”？老司机告诉你原因在哪

　　在有些老司机嘴里偶尔听到的车要散架，底盘异响，转向发飘等词汇，其实在每辆车上都有可能发生。一种情况是因为导致上述现象发生多数是车辆悬架的橡胶件自然老化、开裂；另一种情况是因为这些橡胶件的损坏跟行驶路况、驾驶习惯有很大关系。这不，用车频道沈丹就问了我一个比较专业的问题。

　　刚入职不久的沈丹现在驾驶技术进步的很快，有一天她开车时突然问我这个老宝马过减速带时的感觉怎么和我开朋友的那辆不一样？朋友的那车感觉就稀里哗啦的，四处乱响，就要快散架了一样，为啥这个老宝马感觉却像一个大铁块子？听到这我是一声长叹，毕生所学终于遇到传人了。

　　带着以上这些疑问，我们找到一家修理厂把车升起来，用实车介绍一下我们常说的车要散架，底盘异响都来自哪里，并且是什么原因造成的。还有底盘的橡胶件损坏后都会出现什么故障，怎样才能延长底盘橡胶件的使用寿命。

　　视频部分主视角是福特猛禽的前双叉臂悬架工作过程，可以看到在越野路段悬架工作上下幅度相当的大，车身与大梁连接处的胶墩也吸收震动，伸缩明显。我们在城市道路上驾驶车辆时，悬架的工作强度不会像视频中那么大，但日积月累也会出现疲劳损坏。前文提到的车要散架，各种异响多数都是由减震器失效和悬架橡胶零件损坏造成的。