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车主们都错了,其它地方都保养,却忘了它!

2017-09-25 11:18:00  来源:汽车点评
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  汽车不同于其它商品,它不是一锤子买卖,后续的保养也是重要的消费项目之一,很多车主面对每年保养的费用也是眉头紧皱。但是汽车的保养还是划算的,对于汽车以及易损件的寿命大大延长,相比大修和换件来说还是实惠太多。这是某品牌车型的配件价格表,这还不是高端品牌,就已然如此。

  所以我们要提倡对爱车进行合理的保养,当然现在的车主这个意识还是不错的。但是今天车叔要说的是,有时候一些该保养的地方大家会忽视,恰恰还是非常重要的部分,比如变速器。可能在很多车主的认知当中变速器是不用或是很多年都不用保养的,因为在使用过程中它从来没出过问题。不出问题并不意味着变速器不需要保养,和车辆的其他部件一样,变速器同样需要定期保养。

  首先我们要清楚一些关于变速器的原理和知识,变速箱齿轮油也叫变速箱油,其主要作用是为变速箱内的齿轮和轴承提供足够的润滑保护,使其运转更加顺畅,同时还起到减小磨损、抗锈蚀、散热和清洁的作用。在变速箱的使用过程中,齿轮油的性能会逐渐下降,数量上也会有一定损耗,因此需要定期对变速器齿轮油进行检查和更换。由于自动变速箱和手动变速箱在构造上的不同,保养项目和周期也会略有差异。

  车辆行驶时,变速箱内齿轮的高速旋转不仅会使油温升高,而且齿轮油中还会沉积一些从齿轮、轴承等部件上磨损下来的金属碎屑。随着使用时间的增加,这些金属碎屑和高温环境会使齿轮油发生变质,已经变质的齿轮油不但无法起到应有的作用,还会影响变速箱的正常使用,而齿轮油中掺杂的金属碎屑也会加剧齿轮、轴承的磨损,导致变速箱发生故障。

  所以面对这维修难度大、费用高,更换少则上万,多则十几万的变速箱,该如何保养呢?两方面,一方面是使用过程中,合理的使用和保养;另一方面是定期更换变速箱油。使用方面,我们一定要注意以下几点才能做到对变速器的保护:

   尽缩短怠速热车时间

  通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。

   爬坡要换至低挡

  在不踩刹车,不给油门的情况下汽车自动向前爬行,这时离合器处于半联动状态。由于半联动,这时离合片之间的磨损会很严重。

   转速不能过低

  发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。转速过低,汽车没有惯性,发动机带动汽车行驶时,各机部件之间压力很大。转速过低,汽油燃烧不完全,发动机动力不足。

   熄火前减速慢行

  停车,换档至停车档,然后拉手刹,熄火,这个过程尽量不要过快。

   上下陡坡时用手动模式

  运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。

  至于变速箱油的更换,除了发生变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时需要及时的清洗更换外,一般来讲,每6万公里或者两年时间就应该更换一次变速箱油,这样也可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率。我们还要确保正确的更换,较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。

  除此之外,我们还需要注意,为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。

  话说,朋友们,你们的变速器多长时间没有保养了呢?是不是已经有好几年没关注这个问题了?

责任编辑:周震

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