东风日产新轩逸上市 售11.9-16.9万元
2012-07-20 08:37:18 来源:爱卡汽车
2012年7月19日,东风日产新一代轩逸宣布正式上市。发布会现场,东风日产还发布了“轩逸·经典”车型(老款轩逸车型),据悉未来新老轩逸将采用同堂销售的策略。轩逸·经典仅推出1.6L车型,匹配5MT及4AT变速箱。售价区间9.98-12.08万元。此次上市的新一代轩逸包括1.6L和1.8L两个排量共计8款车型,传动部分匹配5MT/6MT(仅1.8XL豪华版有6MT)及XTRONIC CVT无级变速器,售价区间11.9-16.9万元。
【东风日产新一代轩逸售价公布】
【东风日产轩逸·经典售价公布】
【东风日产新一代轩逸(左图)上市现场(右图为轩逸·经典)】
●东风日产新一代轩逸的1.6L与“轩逸·经典”的1.6L不同
“轩逸·经典”仅推出1.6L车型(搭载老款轩逸1.6L动力最大功率86kw,峰值扭矩153N·m),匹配5MT及4AT变速箱。此次上市的新一代轩逸包括1.6L(搭载了新骐达上的1.6L发动机,最大功率93kw,峰值扭矩154N·m)和1.8L两个排量共计8款车型,传动部分匹配5MT/6MT(仅1.8XL豪华版有6MT)及XTRONIC CVT无级变速器。
【东风日产新一代轩逸】
【老款东风日产轩逸车型被命名为“轩逸·经典”】
●新车背景及历史
说到轩逸的历史,就不得不提到蓝鸟(Bluebird),轩逸可以看做是蓝鸟的中国版车型。2006年,东风日产开始向国内引入蓝鸟升级车型轩逸(Sylphy),同时老款蓝鸟逐步停产。蓝鸟从2000年上市至停产,累计在国内销量超过30万辆,拥有很高的知名度。为了提升轩逸的认知度,现款轩逸一直同时悬挂有蓝鸟和轩逸的标志。2012年东风日产新一代轩逸在北京车展全球首发,尾部的“Bluebird”标识不再保留,留下的只有“Sylphy”的字样。
【东风日产新一代轩逸尾部的“Bluebird”标识不再保留】
●新一代轩逸车型亮点
外观设计:外观方面的改变当然是换代车型的首要看点,新一代轩逸造型设计中借鉴早前Ellure概念车的元素,包括箭头式的前灯组、倒梯形中网格栅与发动机舱盖隆起线条等,使它看起来比现款更具活力。
【东风日产新轩逸】
【东风日产新轩逸】
车身尺寸:新一代轩逸车身长宽高尺寸分别为4610/1760/1495mm,相比现款车型在宽度方面有所增加,而长度和高度方面则相应有所缩减。不过,新车型的轴距依旧为2700mm,从而保证了该车的后排空间。
【东风日产新轩逸】
内饰及配置:内饰上,新一代轩逸依然保持了一贯的家居风格,采用了温馨的米色内饰加仿桃木装饰的搭配,在乘坐的舒适性上会很出色。配置方面,新一代轩逸增配了一键启动系统、ECO节能模式、可触摸控制的液晶显示屏、GPS导航、CARWINGS智行++系统等,中控的大尺寸触摸液晶屏也很有科技感。同时配置上还有多功能真皮方向盘、真皮座椅、定速巡航系统、GPS导航、以及电动天窗等。
动力单元:值得关注的是新轩逸引入一款全新的1.8L(MRA8DE)发动机,其最大输出功率为102kw(137马力),峰值扭矩达到174N·m。另外,此次上市新一代轩逸1.6L车型搭载了新骐达上的1.6L发动机,最大输出功率为93kw,峰值扭矩达到154N·m。传动部分匹配5MT/6MT及XTRONIC CVT无级变速器。
●关于新一代轩逸的全新1.8L发动机MRA8DE
这款发动机其实是在MR18DE发动机的基础上进一步改善动力和燃油经济性而二次研发而来(而MR18DE就是目前骊威劲逸版上的那台)的。改进的技术包括:1、加入双可变气门正时技术(MR18DE只具备连续可变气门技术C-VTC);2、增加气缸冲程;3、气门挺杆采用DLC涂层从而减少摩擦;4、采用蜂窝式气门弹簧降低重量。
●东风日产新一代轩逸竞争对手
新一代轩逸的竞争对手依然会锁定卡罗拉、思域以及英朗GT和速腾等这些老对手车型,与轩逸相似,这几款车型在定位上相对更加偏重家用市场,要战胜对手,新轩逸就必须在家用车非常看重空间、舒适性、配置和使用成本上占据优势。
编辑点评:对于新轩逸的外观,见仁见智,不好作太多的论断,但总体来将比较符合国人的审美观。车身尺寸上,新轩逸拥有比所有竞争对手都要出色的轴距,后排空间上会有一定的优势。并且在车身宽度增加后,横向空间上也更加出色,外观上也更加协调。
【东风日产新一代轩逸上市现场图】
【东风日产乘用车公司总经理 松元史明】
日系车本来就看重舒适性,日产应该是其中最为出色的一家,新轩逸无论从内饰设计、配色,还是座椅的舒适性上都表现出众。配置上在有CARWINGS系统、触摸液晶屏等加入后也更有科技感,这也是竞争对手们所不具备的。另外,此次东风日产新老轩逸采用同堂销售的策略将进一步扩大消费群体。
责任编辑:杨鹏冲
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