陆风车主是国内最忠诚的国产SUV车主

　　胶东在线网1月6日讯（通讯员 林风） 卫斯理，很独特的一个名字，自称是倪匡迷。男性、陆风X6用户，2008年购车。初次见到他时带着墨镜，开着辆黑色的大块头陆风X6出现在我的视野中。从他开朗的笑声中，感觉他是个很MAN、很直爽的杭州男人。

　　和卫斯理的采访约在了杭州(陆风)浙江九龙汽车4S店。特意选了个靠落地窗的位置，午后的阳光穿透玻璃暖暖地照进来。在窗外车水马龙忙碌的情景下，开始了这次和卫斯理的交流。

　　记者：您第一次是通过怎样的途径了解到陆风这个品牌的？并且为什么选择陆风车？

　　卫斯理：有两个途径；第一个是的口碑，那么多年以来最好的一个平台就是陆风的口碑。口碑的形成来自两个方面，一个是车主俱乐部。陆风的俱乐部一直在国内是做的比较好的；另外一个是车展，你也知道，杭州每年有车展，最早看到陆风车，是在2003年的武林广场，当时看到陆风X9非常拉风，在车展现场表现非常抢眼。

　　吸引我的是来自陆风车的强悍，通过比赛，通过陆风车，让我内心的某种欲望得以提升。我也去观摩了陆风车参加的比赛，比赛现场得到的感受是，这些赛车手都非常的辛苦，也非常的执着，几乎是用原装素车的状态在参加比赛，除了避震等必须改装的以外。和其他车队那种除了套了个壳里面部件全部更换的车辆在同一赛场上竞技。这次在柴油组，陆风车200匹马力左右，和其他300匹马力的车较量。然而就是在对手这样不公平竞争的条件下，陆风车还是赢得了今年的厂商杯的冠军，对此我觉得非常非常的不容易。

　　此外，我们车主对陆风X6、X8、X9乃至整个品牌的关爱，陆风用户可能应该是国产SUV车主里忠诚度最高的一个群体。举个例子，2003年的一个车主，经过了多次换车，最近还是换回了陆风X8。对于我们这些老的车主来讲，看中陆风车的原因非常简单，因为陆风车简单且强悍。陆风车可以用遍部全国的各大江铃维修点，所以在这点上我们觉得非常的方便。(注：全国的江铃维修点基本都可以修理陆风全系车型。)

　　记者：在购买陆风X6的过程中，有没有什么特别难忘的事情？

　　卫斯理：买车的经历非常简单，我关注陆风车很久，而杭州九龙4S店的销售跟进了我3年，也就是说从2005年开始，我就在关注陆风车。那是因为我一直在等，等陆风车更换更先进的发动机。所以当2008年，陆风X6龙腾版一出，我也就毫不犹豫的购买了陆风X6，我是浙江省第一位陆风X6龙腾版用户。我买车非常的省心，陆风这款X6龙腾版所有的参数、所有的数据我都知道。其实象我这样的老车主，有不少人都是这样。玩过不少车，对陆风的不少车型有比较的了解。所以在购买时，我们的心态调整的非常好，知道这款车能带给我们什么！作为车主，我们在购买后，只需要了解到我们是不是能够得到最好的服务。

　　记者：陆风汽车已经获得了100个冠军，你对此怎么看？

　　卫斯理：这次百冠是在浙江武义得到的，我们俱乐部也组织了成员去观摩、助威。由于我们俱乐部对陆风车的了解，所以这次拿到这个百冠我们也是意料之中的。我们也感觉到非常的高兴。就象刚才讲的，我们希望陆风能夺的更多的冠军。也就象我这种痴迷的用户。对陆风的忠诚度，希望陆风出彩。一路走来。陆风的车队，包括车队的车手，和我都蛮熟的。甚至在去年的这个时候，我还成为他们的维修助手，他们人员比较紧张嘛。

　　记得上次拿到厂商杯，是在断掉半轴的情况下，因为是四驱车嘛，等于是用两驱完成了比赛，夺得厂商杯。那天的颁奖晚会，因为我们自己俱乐部组织了活动，所以没有去参加。我们俱乐部也对他们进行了祝贺。持续了一年，持续了很长的时间。非常的不容易，我也希望他们把优良的战绩保持下去。厂家参加一些赛事，也是希望通过这些途径，来给这款车最好的证明，带动整个氛围。陆风不少经销商都是陆风痴迷的用户，一些经销商老总也会经常自己组织些活动，包括挑战罗布泊等等。今年浙江陆风车销量比较好，一方面是陆风X8这款车带给大家惊喜，另一方面也是和当地的经销商在努力营造一个氛围，挖掘陆风车的内涵也是紧密相连的。

　　记者：陆风车型本身的优点体现在哪些方面？

　　卫斯理：最大的优点是实用，很朴实。我个人觉得任何事物，越简单越好。对陆风车所谓的赞美之词：实用！体现在很多方面，不仅仅是客货两用。当初我买这款车的目的是为了去西藏。虽然可能因为种种原因目前还没有成行，但我认为在不久的将来，肯定能开着陆风车踏上西藏的土地。

　　记者：陆风的售后服务以及维修保养跟踪工作做的如何？

　　卫斯理：销售方面比较人性化，比较贴心。为什么这样说呢。认真、勤奋。你想一个客户可以跟踪三年，很不容易。当初我一直在两款车型中徘徊，一个是陆风，一个是长城。长城我也留下电话，但长城只是3年里的几次电话回访。而陆风一直是登门拜访。三年里也邀请我参加不少陆风的活动。这个也是我给陆风比较高评价的原因。

　　接下来我们说售后这块，分两部分，一部分是客户定期的回访。一部分是维修和保养。组织用户活动这方面来说，今年来讲，每个月都有一场大型活动，非常不错。对凝聚用户的忠诚度是有很好的帮助。维修保养这块我的评价是很努力。为什么这样说呢？客观上来讲，就拿陆风X6龙腾版的维修保养来讲，这款车型的发动机由于不多见，维修人员对相关数据不是很了解，但他们的确是很努力的在进行维修，经常加班加点。而国产车是最看中售后服务的。没有一个好的维护，口碑会被砸掉。04、05年的时候。当时的口碑是非常好。要达到好的口碑，排第一位是响应及时，能在最短的时间里让用户的需求得到满足，至于修车能修到什么程度，需要多长时间，先忽略不计。态度是最重要的。其次是实际行动，包括配件和准备。与其事后去弥补，还不如当时去做好。所以说评价三个字：很努力。

　　记者：你给陆风怎样的定位？

　　卫斯理：应该说陆风也在转型，在积极的适应整个市场的主流需求，当然也有陆风自己坚持的一步。比方说X9，一直走在国内SUV短版车的前列。X8这个车系来说，无论从外观到内部配置来讲，具备有开拓更大市场的潜力。而老款X6的市场，我希望是能够继续保留。因为毕竟可以满足一部分特殊用户的需求。就象我们在陆风的网站上看到的一样。X9，很硬，很帅。X6，可以跑跑工地，拉拉货，整体也比较扎实。X8，带给人种休闲的感觉，外表很流畅，内部很舒适。底盘也很扎实。说他是批着羊皮的狼也不为过。

　　现在主打三种车系可以针对更多不同的用户，当然我也希望更多的车系出来，让我评价，我想说的是，各有千秋，希望陆风能继续细化、精化。现在的陆风新X8，对于老款来说有了更大的提升，我希望继续细化下去。

　　记者：你觉得未来陆风车在国内SUV市场能到达怎么样一个高度？ 卫斯理：让我预测的话，按照现在的态势下去，陆风的SUV如果是在纯国产车方面来讲，我还是希望他能继续走中高端的路线。我所说的中高端路线是预测他的销量，以主要竞争对手长城为例，长城现在推出的车型比陆风要多，再加上之前所积淀下来的人气，我觉得短时间内，陆风还是无法超越的，我希望至少能够并驾齐驱吧。我对陆风车的希望是，如果在不增加车型的情况下，尽量细化，并且拉开价格差距。以满足不同用户的需求。产品越细分，用户选择余地就越大嘛！