是什么让驾驶员有了开坦克的野心？

　　杭州市莫干山路浙江电视台门口，一条鲜明的斑马线是5月份刚刚启用的杭州首条爱心斑马线，旨在提醒司机礼让行人。然而，8月4日晚9点40分左右，这条爱心斑马线却被鲜血染红了，一辆保时捷卡宴越野车在斑马线附近撞上一名横过马路的年轻女子，17岁少女刹那间殒命车轮下。

　　杭州富家子胡斌飙车案刚刚落幕，杭州再次陷入与“速度”相关的话题。在一条为“70码”事件而设立的爱心斑马线上，17岁打工妹马芳芳在轰鸣的刹车声中成了又一位可怜的谭卓，胡斌飙车案就此重演。在此，笔者除了对死者寄上沉痛的哀悼外，又一次陷入了迷惘——胡斌飙车案的教训历历在目，为何世人不去汲取教训？

　　杭州某电视台的一位主持人在做节目时大声追问：“是什么让驾驶员有了开坦克的野心？ ”此时，笔者想到了那个熟悉而又陌生的量刑标准——危害公共安全罪。在交通领域，倘若刑法仍然不能明确作出详规，飙车也好、“欺实码”也罢，都将不会远离人们的视线。

　　胡斌案的犯罪成本触手可及，我们完全可以拿来当作“镜鉴”——赔偿113万、胡斌判刑三年。对于富家子弟来说，这个犯罪成本显然太低了。

　　富家子弟们的“有恃无恐”欺辱的是法律正义和百姓安全，虽然他们在主观意图上并非有意，但低廉的犯罪成本与死者付出的生命代价很难说有可比性。笔者以为，“危害社会公共安全”是时候写入交通法规了，也许唯有如此，驾驶员才会因对“重典”的恐惧而收敛、控制自己的野心和速度，让类似“行路难”的悲剧不再上演。